Mehr Sicherheit
Das Konzept - die vierstufige Sicherheitskette
1. Stufe Abstandsrelevante Erteilung von Fahrbefehlen
Die Fahrbefehle werden über die Zielauswahlsteuerung so erteilt, dass sich die Kabinen nicht gegenseitig behindern und sich höchstens bis auf den Mindestabstand von einem Stockwerk annähern. Der Sicherheitsabstand kann variieren, denn er ist abhängig von der Geschwindigkeit der Anlage: Je höher die Geschwindigkeit desto höher ist auch der Mindestabstand.
2. Stufe Überwachung von Mindestabständen
Die zweite Sicherheitsstufe kontrolliert die Abstände durch eine unabhängige Überwachungssoftware. Jede Steuerung erhält als Eingangsinformation Standort und Geschwindigkeit beider Kabinen und berechnet daraus den verbleibenden Abstand. Bei einer unzulässigen Annäherung der beiden TWIN-Kabinen zueinander wird die Geschwindigkeit so weit reduziert, dass ein Halt jederzeit möglich ist, ohne den erforderlichen Sicherheitsabstand zu unterschreiten.
3. Stufe Nothalt
Die dritte Sicherheitsstufe löst den Nothalt aus. Beim Unterschreiten des Sicherheitsabstandes werden die Antriebe automatisch gestoppt und die Betriebsbremsen aktiviert. Die Berechnung der Sicherheitsabstände und die Betätigung der Bremse erfolgt durch programmierbare Sicherheitssteuerungen (SPS), die unabhängig von den Aufzugssteuerungen arbeiten.
4. Stufe Auslösen der Fangvorrichtung
Wenn alle drei vorangegangenen Sicherheitsstufen nicht zur Verzögerung der Kabinengeschwindigkeit führen, sorgt die Sicherheitssteuerung in der vierten Stufe für den zwangsweisen Einzug der Fangvorrichtungen an beiden Kabinen. Die Fangvorrichtung der oberen Kabine wirkt in Abwärtsrichtung und die der unteren Kabine in Aufwärtsrichtung. Selbst bei ungünstigen Beladungszuständen oder fehlerhaftem Bremssystem können sich die Kabinen nicht berühren. Eine Berührung der Kabinen ist daher ausgeschlossen.
